Если вы долго выбирали 2т мотоцикл и уже устали читать одно и то же - эта статья именно для вас. Разберём PROMAX WOLVERINE 302 2T EFI честно: что внутри, зачем нужен каждый из компонентов, и почему эта машина стоит своих денег ещё до того, как вы её заведёте.
PROMAX - тайваньский производитель кроссовой техники с репутацией, выходящей далеко за пределы Азии. Бренд не пытается быть «китайским KTM» - он работает с теми же поставщиками, что и европейские топ-марки, строит мотоциклы по инженерным документациям KTM Group и даёт гарантию 3 года. Три года на кроссовый мотоцикл - это не маркетинг, это производственная уверенность.
На x-m.su мы являемся официальным дилером PROMAX в России, что означает полноценное сервисное обслуживание, оригинальные запчасти и прямые поставки без посредников.
Сердце WOLVERINE 302 - двухтактный мотор HJ 2T 300сс, построенный на базе Suzuki и глубоко переработанный инженерами PROMAX.
Цифры: 54 л.с., 52 Н-м крутящего момента.
Для двухтактника 300сс - это серьёзный результат, и достигнут он не за счёт форсировки «на износ», а через точечную работу:
- электронный впрыск Bosch EFI с прецизионной калибровкой
- доработанный впуск и спортивный выпуск с резонансной камерой
- система C.D.I. зажигания от Nibbi Racing (США)
- воздушный фильтр Nibbi Racing (США)
Компактная схема расположения валов переносит центр масс к середине мотоцикла - это напрямую влияет на маневренность, которую вы чувствуете при смене направления на узкой тропе.
Охлаждение - жидкостное. Алюминиевые радиаторы рассчитаны через CFD-моделирование, на малых скоростях подключается вентилятор Panasonic. Защита радиаторов - фрезерованный алюминий 3,5 мм. Перегрев исключён конструктивно, а не «по инструкции».
Один из главных аргументов в пользу WOLVERINE 302 - подвеска WP XACT. Это не «аналог» и не «по мотивам» - это разработка WP Suspension, которая в стоке устанавливается на топовые модели KTM, Husqvarna и GASGAS.
Вилка WP XACT 54*60-940 (48), ход 300-310 мм:
- полностью закрытая картриджная система - масло не пенится, аэрация исключена
- раздельные настройки высоко- и низкоскоростного сжатия
- настройка отскока и преднатяга
- результат - стабильное демпфирование даже при экстремальных нагрузках
Задний амортизатор WP XACT Air Cylinders Dual Adjustable:
- моноамортизатор с прогрессивной кинематикой маятника
- раздельные настройки LSC / HSC (сжатие) и LSR / HSR (отскок)
- настройка преднатяга пружины
Если вы эндуро 2т купить планируете с прицелом на серьёзные выезды - эта подвеска не потребует замены через сезон.
Рама - облегчённая, из хромомолибденовой стали, произведена по проекту KTM Group. Производственный цикл включает:
- высокоточную TIG-сварку
- термообработку для снятия внутренних напряжений
- заводские накладки в уязвимых точках
- усиленную защиту картера
- финишное порошковое покрытие
Подрамник - алюминий. Маятник - алюминий. Прогрессия - алюминий. Подножка выполнена в стиле KTM kickstand. В сумме - рама выходит жёсткой там, где нужна жёсткость, и гибкой там, где нужна гибкость.
Колёса Unison 7116:
- обода из авиационного алюминиевого сплава 7116
- инновационные буксаторы AJ1 для жёсткой фиксации покрышки
- фрезерованные ступицы с анодированным чёрным покрытием
- спицы из нержавеющей стали: 3,5 мм спереди, 4 мм сзади
- резина GEMA Soft tire ENDURO: 120/21 спереди, 140/18 сзади
Тормоза Magura - немецкая система с историей с 1893 года. Именно её выбирают KTM, Husqvarna, GASGAS и BMW Motorrad для своих топовых моделей. Схема: диск/диск, гидравлика. Тормозные диски защищены, педаль - алюминий.
- 6-ступенчатая КПП (1-N-2-3-4-5-6)
- цепь X-RING 520 с X-образными уплотнительными кольцами - удерживает смазку, защищает от грязи и влаги
- ловушка цепи PROCAKEN - композит на металлическом каркасе, минимальное трение
- двухкомпонентная звезда Supersprox - алюминиевый центр плюс стальной зубчатый венец
- выхлопная система - нержавеющая сталь
- рычаг КПП - алюминий PRO-SERIES
Руль IGP Fatbar из сплава 7075-T6 (авиационный стандарт). Алюминиевые ручки тормоза и сцепления с регулировками. Грипсы Nibbi Racing (США).
Электростартер с дублирующей генерацией - запуск в любых условиях без лишних усилий. LCD-панель с полным набором показателей. Фара в стиле GASGAS - линзованный светодиод. Пульты управления в стиле KTM, влагозащитная проводка BOSCH.
Дополнительно: USB-зарядка, стояночный тормоз, защита рук в стиле KTM.
Сиденье ANTI-SLIP Grip с текстурой KTM Original Texture - пенополиуретановый наполнитель + рельефное покрытие с рёбрами. Не скользит в любом положении при движении.
Пластик Acerbis из инженерного полипропилена с эластомерами и УФ-стабилизаторами. Не трескается, не выцветает, не деформируется от топлива и масел.
|
Параметр
|
Значение
|
|
Двигатель
|
HJ 2T 300сс
|
|
Мощность
|
54 л.с. (11 768 Вт)
|
|
Крутящий момент
|
52 Н-м
|
|
Тактность
|
2-тактный
|
|
Охлаждение
|
Жидкостное, вентилятор Panasonic
|
|
Топливная система
|
Инжектор Bosch EFI
|
|
Зажигание
|
C.D.I. Nibbi Racing (США)
|
|
Трансмиссия
|
Механика, 6 передач
|
|
Привод
|
Цепь X-RING 520
|
|
Подвеска (перед)
|
WP XACT, ход 300-310 мм
|
|
Подвеска (зад)
|
WP XACT Air Dual Adjustable
|
|
Тормоза
|
Magura, диск/диск
|
|
Колёса
|
Unison 7116, 21/18
|
|
Рама
|
Хромомолибден, проект KTM Group
|
|
Сухой вес
|
115 кг
|
|
Высота сиденья
|
930 мм
|
|
Колёсная база
|
1465 мм
|
|
Дорожный просвет
|
330 мм
|
|
Объём бака
|
11 л
|
|
Максимальная скорость
|
150 км/ч
|
|
Максимальная нагрузка
|
250 кг
|
|
Габариты (д/в/ш)
|
2170 x 1285 x 830 мм
|
|
Запуск
|
Электростартер
|
|
ПТС/ПСМ
|
Нет
|
|
Гарантия
|
3 года
|
Обычная цена: 599 000 ₽
Цена предзаказа: 499 000 ₽ - экономия 100 000 ₽
Условия предзаказа: вы вносите около 80% от стоимости, мотоцикл поступает к вам через 2-3 месяца по факту прибытия партии. Это реальный способ зафиксировать цену и не переплачивать после повышения.
Предзаказ оформляется на x-m.su. Уточнить наличие мест в текущей партии - звоните или пишите менеджерам.
Для кого подходит PROMAX WOLVERINE 302 2T EFI?
Для спортсменов и опытных любителей, кому нужен полноценный эндуро с компонентной базой уровня KTM. Новичкам лучше начать с менее мощных моделей - 54 л.с. на 115 кг без ПТС требует навыка управления.
Можно ли зарегистрировать этот мотоцикл в ГИБДД?
ПТС/ПСМ не предусмотрен. Мотоцикл предназначен для езды по бездорожью - трассы, эндуро-маршруты, частные территории. Регистрации в ГИБДД для него нет.
Чем PROMAX WOLVERINE отличается от китайских аналогов?
Компонентная база. Подвеска WP XACT, тормоза Magura, электроника Bosch и Nibbi Racing (США), колёса Unison из авиационного сплава - это те же бренды, что стоят на KTM и Husqvarna. Большинство «китайских» мотоциклов этого класса используют безымянные аналоги.
Как работает предзаказ - если передумаю, вернут деньги?
Условия возврата уточняйте при оформлении предзаказа у менеджеров. Стандартно - предзаказ фиксирует место в партии и цену, поэтому уточните детали до внесения первоначального взноса.
Что такое Bosch EFI на двухтактном моторе - это реально важно?
Да. Карбюратор на 2Т требует постоянной настройки под температуру, высоту и влажность. Инжектор Bosch EFI делает это автоматически - мотоцикл одинаково хорошо заводится и едет и ранним утром в холод, и в жару. Плюс стабильный расход топлива и проще запуск.
Нужно ли что-то дорабатывать «из коробки»?
WOLVERINE 302 поставляется в полной комплектации для эндуро. Покрышки GEMA Soft tire ENDURO уже установлены, подвеска WP XACT настраивается под водителя без замены картриджей. Стандартная доработка - это вопрос персональных предпочтений, а не необходимость.
Где обслуживать мотоцикл в России?
X-M.SU - официальный дилер PROMAX. Мы обеспечиваем сервисное обслуживание, оригинальные запчасти и консультации по настройке. Вопрос не «где искать» - вопрос «когда записаться».
PROMAX WOLVERINE 302 2T EFI доступен на x-m.su. Если хотите выбрать 2т мотоцикл с компонентной базой топового уровня и не переплатить за европейский шильдик - это ваш вариант.
Понравилась статья? Поделись ею: